Frankfurter Allgemeine Zeitung, 17.01.2012, Nr. 14, S. 7
Deutschland und die Welt
In den Karten lesen Die meisten Fragen zum Unglück der "Costa Concordia" kreisen um die Navigation / Von Henning Sietz
BERLIN, 16. Januar. Warum fuhr Francesco Schettino, der Kapitän der "Costa Concordia", so nah an der Insel Giglio vorbei? Kann es sein, dass, wie er sagt, auf seiner Seekarte der verhängnisvolle Felsen nicht eingezeichnet war? Die "Costa Concordia", 2006 in Dienst gestellt, ist mit allen modernen Kommunikations- und Navigationsgeräten ausgestattet. Deren Bedienung ist komplex und erfordert eine mindestens fünftägige Schulung der nautischen Wachoffiziere. Eines der wichtigsten Geräte ist das Ecdis, das "Electronic Chart Display and Information System". Es vereinigt auf ...
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