Frankfurter Allgemeine Zeitung, 14.12.1999, Nr. 291, S. T1
Technik und Motor
Der Nördliche Seeweg Werden Atom-Eisbrecher künftig den Öltransport sichern? Interesse an der direkten Passage zwischen Europa und Asien Noch im strengen Griff der russischen Schifffahrtsbehörden Ein Bericht von Henning Sietz
1991 öffnete Russland den Nördlichen Seeweg für die internationale Schifffahrt. Die Route längs der nordsibirischen Küste und über die Beringstraße verkürzt die Strecke London-Yokohama, die auf der Suezkanal-Route 11 655 Seemeilen (21 585 Kilometer) lang ist, um knapp 40 Prozent. Trotz des großen potentiellen Zeitgewinns blieben internationale Reedereien sehr zurückhaltend, denn die Strecke ist auch im Sommer nicht ganz eisfrei und gilt navigatorisch als sehr schwierig. Kein Reeder wollte sich auf Schifffahrt unter Pionierbedingungen einlassen, zumal die russischen Vorschriften für ...
